Евразийский
научный
журнал

исследование эффекта скорости узлов и размер пакета в мобильных ad-hoc сетях (MANET)

Поделитесь статьей с друзьями:
Автор(ы): Махмуд Акил шаер, Поляков Владимир Михайлович
Рубрика: Технические науки
Журнал: «Евразийский Научный Журнал №3 2017»  (март, 2017)
Количество просмотров статьи: 1978
Показать PDF версию исследование эффекта скорости узлов и размер пакета в мобильных ad-hoc сетях (MANET)

Махмуд А.Ш.
Поляков В.М.

Белгородский государственный технологический университет
им. В.Г. Шухова, ул. Костюкова, 46, ГК 209,
г. Белгород 308012, Россия.
E-mail: akeelab2000@gmail.com

Аннотация

В статье изучены влияние скорости узлов и размер пакета на работу проактивных и реактивных протоколов маршрутизации в мобильных ad-hoc сетях MANET. При оценке и сравнительном анализе протоколов маршрутизации применялись метрика коэффициент доставки пакетов (PDR) путем использования симулятора NS2

Ключевые слова: мобильные ad-hoc сети, размер пакета, скорость узлов, коэффициент доставки пакетов, DSDV, AODV, DSR.

Abstract

In the article, the impact of speed of nodes and the packet size to work proactive and reactive routing protocols in mobile ad-hoc networks MANET. In the assessment and comparative analysis of routing protocols used metric is the delivery ratio of packets (PDR) by using the simulator NS2

Keywords: Mobile Ad hoc network, packet size, speed of nodes, Packet Delivery ratio, DSDV, AODV, DSR.

Введение

Мобильными Ad-hoc сетями (MANET) называются самонастраивающиеся беспроводные сети, способные работать автономно и не требующие центрального управления или постоянно доступной инфраструктуры. В повседневном использовании сети MANET могут применяться в различных приложениях например, в промышленности, в армии, в персональных беспроводных сетях. В отличие от MANET, другим видам сетей требуется стационарная инфраструктура или же проводная связь для передачи данных и сообщения между отдельными устройствами. Примерами беспроводных технологий, тем не менее требующих постоянной инфраструктуры, являются Wi-Fi, спутниковая связь, сотовая связь и других [1].

Протоколы маршрутизации для сетей MANET

klsfprtcl_1.png

Протоколы маршрутизации в сетях MANET делятся на три основные категории проактивные, реактивные и гибридные [2]. Классификация протоколов маршрутизации приведена на Рис. 1.

Рис. 1- Классификация протоколов маршрутизации

Условия моделирования

В данном разделе представлена среда моделирования для изучения функциональности протоколов DSDV, AODV и DSR. Для этой цели применялся симулятор беспроводных сетей NS-2.28, который моделирует многошаговую беспроводную ad-hoc систему и MAC-уровень. В ходе эксперимента использовались два переменных параметра сети, а именно размер пакета и скорость узлов. Параметры моделирования указаны в Таблице 1.

Табл. 1. Параметры моделирования.

Симулятор NS2
Протокол маршрутизации DSDV, AODV и DSR
Тип антенны Omni Антенны
MAC-уровень IEEE 802.11
Количество узлов 50
Время моделирования 50 с
Размер сети 1670 м × 970 м
Скорость узлов 5, 10, 15, 20 м/с
Модель мобильности Случайная
Тип трафика Постоянный битрейт (CBR)
Размер пакета 128, 256, 512, 1204 байт
Время паузы 24 с

Коэффициент доставки пакетов (PDR): коэффициент доставки пакетов представлен общим числом полученных адресатами пакетов данных, поделенным на общее число отправленных источниками пакетов данных. Данная метрика показывает, насколько результативно протокол переправляет пакеты данных от отправителя к адресату. Высокий PDR является хорошим результатом, так как демонстрирует полноту и точность передачи данных протоколом. Коэффициент доставки пакетов рассчитывается следующим образом [3]:

klsfprtcl_2.png

Результаты моделирования

А) Анализ производительности для Сценария 1. Влияние скорости узлов

Данные по влиянию скорости узлов на коэффициент доставки пакетов представлены в Таблице 3.5. В таблице отображены результаты Сценария 1.

Табл. 3.5 Массив данных по коэффициенту доставки пакетов

Скорость узлов DSDV AODV DSR
5 99.64 99.928 99.716
10 99.64 99.768 99.572
15 99.64 99.908 99.858
20 99.64 99.232 99.784

klsfprtcl_3.png

Рис. 3.3 Коэффициент доставки пакетов в протоколах DSDV, AODV и DSR в зависимости от скорости узлов

На Рис. 3.3 показано изменение коэффициента доставки пакетов в протоколах DSDV, AODV и DSR. Коэффициентом доставки пакетов (PDR) называется общее число пакетов, полученных узлами назначения, поделенное на общее число пакетов, отправленных узлами-источниками. Эффективные протоколы маршрутизации должны иметь высокое значение коэффициента доставки пакетов. Рассмотренные протоколы маршрутизации показывают различные коэффициенты доставки пакетов (PDR) при увеличении скорости узлов в сети. При скорости узлов 5, 10, 15 и 20 м/с, коэффициент доставки пакетов в протоколе DSDV изменялся от 99.64% до 99.64%, в протоколе AODV —от 99.928% до 99.232%, а в протоколе DSR — от 99.716% до 99.784%. Таким образом, производительность протокола AODV выше, чем протоколов DSR и DSDV при низкой скорости узлов 5 м/с, но при высокой скорости в 20 м/с протокол DSR демонстрирует коэффициент доставки пакетов 99.78%, то есть протокол DSR имеет более высокую производительность в плане коэффициента доставки пакетов, чем AODV и DSDV.

Б) Анализ производительности для Сценария 2. Влияние размера пакета

В Таблице 3.8 показано влияние размера пакета на коэффициент доставки пакетов. В таблице отображены результаты выполнения Сценария 2.

Табл. 3.8 Массив данных по коэффициенту доставки пакетов

Размер пакета

DSDV

AODV

DSR

128

99.64

99.496

99.996

256

99.64

99.826

99.856

512

99.64

99.394

99.784

1024

99.29

98.332

98.788

klsfprtcl_4.png

Рис. 3.6 Коэффициент доставки пакетов в протоколах DSDV, AODV и DSR в зависимости от скорости узлов

На Рис. 3.6 показано изменение коэффициента доставки пакетов в протоколах DSDV, AODV и DSR. Коэффициентом доставки пакетов (PDR) называется общее число пакетов, полученных узлами назначения, поделенное на общее число пакетов, отправленных узлами-источниками. Эффективные протоколы маршрутизации должны иметь высокое значение коэффициента доставки пакетов. Рассмотренные протоколы маршрутизации демонстрируют различный коэффициент доставки пакетов (PDR) при увеличении размера пакетов, передаваемых по сети. При размере пакета 128, 256, 512 и 1024 байт, коэффициент доставки пакетов в протоколе DSDV изменялся от 99.64% до 99.29%, в протоколе AODV — от 99.496% до 99.332%, а в протоколе DSR — от 99.996% до 99.788%. Протокол DSR демонстрирует более высокую производительность, чем AODV и DSDV, при наименьшем размере пакета 128 байт. При наибольшем размере пакета — 1024 байт — протокол DSDV имеет коэффициент доставки пакетов 99.29%. Таким образом, DSR более эффективен в этом отношении, чем протоколы AODV и DSR.

Заключение

В данном исследовании представлен краткий обзор и сравнительный анализ функциональности протоколов маршрутизации DSDV, ADOV и DSR. Результаты моделирования продемонстрировали, что протокол DSR более эффективен, чем DSDV и AODV, в плане коэффициента доставки пакетов, в особенности при увеличении скорости узлов. Но при увеличении размеров пакета, исследование показало, что протокол DSDV более в плане коэффициента доставки пакетов, чем AODV и DSR.

Список литературы

  1. Uddin, J., & Zasad, M. R. (2010). Study and performance comparison of MANET routing protocols:TORA, LDR and ZRP. Master Thesis, Blekinge Institute of Technology, Sweden.
  2. Kioumourtzis, G. (2005). Simulation and evaluation of routing protocols for Mobile Ad Hoc Networks (MANETs). Master Thesis, Naval Postgraduate School, Monterey, California.
  3. Mohapatra, S., & Kanungo, P. (2012). Performance analysis of AODV, DSR, OLSR and DSDV Routing Protocols using NS2 simulator. Procedia Engineering, 30(2011), 69–76. doi:10.1016/j.proeng.2012.01.835.